俗话说：“三分种，七分养。”充分说明了苗木的绿化养护管理的重要性。俗话又说：“一年之计在于春。”这又说明了春季是苗木做绿化养护管理的重要季节；在立春以后这段时间里，苗木逐渐停止休眠、树液开始流动、树木花芽、叶芽开始萌蘖生长、部分虫卵开始孵化、病菌孢子开始滋生，再加上春季树木本身对环境适应抵抗能力差，极容易受到外界环境干旱、低温、冷冻、大风等影响，同时也容易遭受病虫害侵染危害。因此特别需要加强对绿化苗木的春季绿化养护管理。
1.绿化养护苗木的整形修剪
北方一般在从冬季12月至来年3月进行修剪整形，培养优美树形。春季可继续对绿化苗木的枯枝、丛生枝、徒长枝、交叉枝、病虫枝等进行修剪，另外对于越冬遭受冻害的抽条枝也需进行修剪，并注意枝条剪口的消毒杀菌，同时对较大的剪口进行涂抹愈合剂处理。特别应注意槭树科的苗木要在叶芽萌发后修剪，修剪过早伤流严重。
2.预防倒春寒
近几年来，全国范围内气候变化无常，冰雪、低温天气更加频繁且持续时间延长。倒春寒等异常气候在春季经常发生，因此在做绿化养护时要对于已经开花、正在发芽长叶的树木影响巨大，经常会导致花苞早衰、新芽新叶冻伤冻死，严重影响绿化苗木正常生长。根据天气情况，一旦遇到极端天气，立即喷防冻剂，加强保护。北方绿化苗木的防风帐和树干缠绕的保温材料，最好在4月上中旬拆除。
3.绿化养护苗木的春灌
春季雨水少且多风，地面蒸发量大，为防止春旱，需要及时浇灌解冻水。绿化苗木的浇水方式很多，如滴灌、喷灌、漫灌等，要根据土壤条件和实际情况选择合适的浇水方式。春灌（解冻水），北方一般在3月中旬到4月中旬土壤刚刚化冻时进行一次春灌，水一定要浇透，让土壤温度保持稳定，同时防止苗木缺水，发生生理干旱。
4.中耕松土，春季施肥
在4月初，有条件的地方可以进行中耕，既可以改善土壤透气性、增强苗木发根能力，又能破坏杂草生长，减轻杂草危害。为改善土壤质地，增加通透性，可在早春萌芽和落叶后施腐熟的有机肥（发酵的干鸡粪也可以）。有机肥不但能改善土壤结构，而且在腐烂过程中还能产生腐殖酸等酸性物质中和盐碱，增加肥力，增强土壤的亲和性能，有利于树木根系吸收生长，提高树木的成活率。北方一般在4月上旬到5月上旬施以氮肥为主的肥料。
5.绿化养护苗木的病虫害防治
病虫害防治以“预防为主，综合防治”为原则，同时要做好病虫害的预测预报工作，掌握病虫害发生期，有效进行防治。春季大部分害虫完成越冬，虫卵开始孵化形成幼虫，主要以蚜虫、蚧壳虫为主。根据气温回升情况，随时关注螨类的活动，一旦发现，应及时防治，同时要做好吸汁害虫、食叶害虫、蛀干害虫等园林害虫的预防工作。
6.绿化养护苗木的补植工作
此时土壤开始解冻，树液开始流动，但温度还相对低，蒸腾作用弱，有利于树木生根、发芽和伤口的愈合，抓住时机补种绿化苗木，能够较好保证成活率。在土球起挖好后，及时用生根粉系类产品，喷施根切口及有毛细根的部位，增强植株的发根能力，提高成活率。树木补种补栽时注意对土壤病菌的杀灭，可采用“多菌灵”、“哈茨木霉菌”、“敌克松”配合施用，防止绿化苗木出现土传病害的情况。
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工厂绿化养护汽垫剪草机使用操作要求：
1.检查燃料及机器各部分是否正常，做好用前记录；
2.汽垫剪草机用于修剪45度以下坡地草坪或松软地段草坪；
3.按比例配备好混合油；
4.清除待剪区内杂物，将无关人员劝离现场；
5.冷机第一次启动时先关闭风门，将油门调至低速档，拉动启动绳启动机器后再打开风门；
6.调好油门开始剪草，注意斜坡剪草时操作员应站在机器上方；
7.剪草完毕清理现场草渣；
8.将机器全面清洁干净后放入仓库，并填写《工厂绿化养护机器使用登记表》
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小区绿化养护割灌机的使用操作要求：
1.检查机器燃油量及刀盘、背带等各部位是否正常，装好刀盘或打草绳；
2.按比例配备好混合油；穿戴好鞋、裤、帽、镜等安全防护装备；
3.清除待剪区域内石块及杂物，将工作区内无关人员劝离现场；工作点5米内不准有无关人员；
4.冷机第一次启动时先关闭风门，将油门调至低速档，拉动启动绳启动机器后再打开风门；
5.背后机头，左手紧握扶柄，右手握紧扶柄并用拇指控制油门渐进加大；
6.机器转速正常后，将刀盘稍微向左倾斜，由右向左匀速修剪草坪及灌木；
7.修剪完毕将油门调到最低点，待刀盘停止运转后将机器轻放于地上，按停止键停机；
8.将机器全面清洁干净后放入仓库，并填写《小区绿化养护机器使用登记表》
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现在高速公路的建设破坏了现有的土地景观，减少绿色植物的覆盖面积。而且高速公路上汽车的噪音、振动、废气的排放也污染了自然环境。因此，在建设和发展高速公路的同时，必须高度重视周围的环境保护，重视绿化工作。通过绿化，保护自然环境，创造舒适的驾驶环境和生活环境。要加强对绿化养护管理的指导，确保绿化养护工作的顺利开展。
道路绿化重点、线路、路面综合开发，各具特色，通过防止重复、绿化植物种类，实现乔灌木、针阔叶、常绿落叶、木本草本、花卉植被的结合。按照“近花草、中灌木、远乔木”的原则，从道路两侧展开，突出花草、灌木，实现四季常绿、四季带花、生产布局、层次分明。绿化的同时，做好养护工作，提高绿化美化效果，丰富绿化景观。
高速公路所有车站和服务区都需要种植常绿乔木、灌木、花卉、草坪和珍贵树种及果树，提高观赏价值。但落实到具体工作中，必须加强监管力度，及时解决问题。道路绿化工作关系到城市形象，民生是福利。要抓住目前植树造林种植绿色的有利时机，加快道路绿化工作。 需要进一步明确绿化养护的责任，突出重点，提高标准和质量，加强协调和推进。 加强现场勘查，科学合理的绿化应制定改进规划，全面加强施工力度，给予技术指导，种植标准统一，绿化景观应建立在高水平上。随机建造的建筑物将坚决拆除，有效改善景观环境。
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