由于花草植物的色彩鲜艳、株形美丽，应用在城区道路绿化工程上能迅速美化环境，然而其在道路绿化工程施工应用中依旧存在着很多现实的难点。下面是广东怡轩园林绿化公司在以往的道路绿化工程案例所遇到的难点主要有以下这两点：
道路绿化工程的立地条件差：
1.土壤瘠薄
城市道路施工时往往留下较多的建筑垃圾，有些园林绿化公司不按程序操作，只在建筑垃圾上面覆盖薄薄一层土。这样的种植土壤既保不住水，也保不住肥，给日后的绿化养护留下了隐患。
2.高温灼烤
道路绿化位于各行车带间，除了绿带里的那一点点泥，四周都是水泥或柏油路，夏天太阳一烤，周边温度可达50－60摄氏度，使绿带中的花草饱受灼烤。
3.空气污染
道路上来往的汽车尾气往往直接喷到花草上，特别是在道路堵车时，高温尾气与花草长时间亲密接触，致使花草轻则花容失色，失去观赏价值；重则逐渐脱水，乃至死亡。
4.光照不足
道路绿带中的花草普遍种在行道树下或高楼旁边，一般只有半天的阳光直射，光照严重不足。如在绿带中种植了法国梧桐、香樟等较大的乔木，下面又种植美女樱、鸡冠花等需要强光的品种，就生长不好，花色也不艳。
道路绿化工程的种养难度大：
1.种植较困难
城市道路车流、人流量大，白天卸花种花会影响正常的交通，因此道路绿化工程的挖土、种花一般安排在夜里施工。然而夜间作业时间有限，能见度较差，工人们在快车道道侧蹲着种花也非常危险，势必会影响种植的质量。
2.人为破坏多
城市道路上有很多公交车站，这些车站往往与道路绿化在空间上形成矛盾，因此车站附近的花草常常会被踩掉。人行道上自行车停放点附近花钵内的花，也比较容易受伤。
3.浇水要求高
种植时令花卉时我们一般都会带8－10厘米的土，两次更换下来，土厚就高过路边石了，一浇水就会与土一起流下来，存不住水，花的根部就依然缺水。但不少负责施工的园林绿化公司在完工后常常洒水车跑一趟，连苗木带花草一起浇，结果刚栽的花草常常被冲倒甚至冲断枝叶或冲死。这样的浇水方式看似水量大，实际大量流失掉了。到了夏季高温干旱时，浇水时间、浇水方式、浇水量无论任何一个因素掌握不好，都会影响鲜花在马路上的表现和寿命。
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