1.道路绿化养护植物的合理组合不同具有不同的效果，在景观中发挥的价值也不同。
在设计时，合理组合不同的植物，更好地发挥各自的功能，同时提高高速公路地域环境的协调度，进一步提高植被的美学价值。 具体布置时，不同类型的植物应不小心掉落，体现高速公路的整体线条，突出整体美感。 利用植物各自的生态特征，从空间、时间上进行配置，体现整个高速公路环境的动态美。 在高速公路行道树绿化养护中，必须重视绿化植物的科学管理。 在绿化工程中要按照施工流程进行，同时要不断优化施工流程，简化复杂的工程。 科学选择苗木，在施工中定点放线是绿化工程的重要工作内容，因此，绿化工程要严格按照设计图纸的要求，对苗木、运输等进行合理安排，发现苗木规格、数量等不符合规定要求，应变更取苗地点绿化要重视景观效益，保证苗木茁壮成长，做好病虫害防治工作。
1.绿化工程的生态设计方式比较单一
高速公路绿化工程的生态设计存在绿化方式过于单一、缺乏立体效果的问题，不能给予视觉冲击力，而且单一的绿化设计容易使驾驶员产生视觉疲劳，不利于行驶安全。 高速公路整体绿化设计与普通城市道路绿化设计差别不大，包括树木种类选择、植被颜色搭配等，要与周围环境融合，结合高速公路自身特点，突出其美感。 因此，高速公路绿化设计应该赋予整体立体感，体现高速公路绿化设计的特色。
2.无视高速公路绿化工程的生态功能
在无视生态功能的高速公路绿化生态设计中，不仅视觉效果，其生态功能也不容忽视。 例如，在一些高速公路的周围环境绿化工程设计中，以草坪为中心，选择其他植被未考虑的植被时，由于因地制宜，成活率降低，后期养护成本增加。 另外，草坪的生态效益与乔木相比只有10%，大面积的草坪铺设不仅不能满足生物多样化的需要，而且不能合理利用各种空间，植被自然生长有限。
3.后期的高速公路绿化养护不到位
在养护资金紧缺的现阶段，高速公路建设项目众多，绿地覆盖面积也在扩大，但如果绿化效果不能长期保持，就会出现荒废问题，高速公路运营过程中需要增加绿化投资。 但是，高速公路绿化困难，由于绿化资金投入大，以及各种影响因素的存在，植被养护不落实，植被生长不具备持续性，生态性能不发挥，是目前亟待重点解决的问题。
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