城市的道路为了加宽和改造，经常需要对两旁的大树进行移植。 但是，道路上的生长环境远远不如公园和绿地好。 移植时，如果只采用公园和绿地内的大树移植方法，移植的难度会加大，甚至导致大树死亡。 因此，在城市道路两旁的树木应该怎么移植和后期的绿化养护呢？
1.大树移植的时间
移植城市道路上的行道树，选择合适的时期非常重要，如果是在严寒地区，例如长城以北，尽量选择初春时移植，长城以南只要工期允许，可以在秋末移植。 秋末树叶大部分脱落，蒸散量减少，秋末是根系生长的高峰期，在这个时候进行移植，树木先生根，然后再长叶，有利于生存。 如果工期不允许，必须在早春移植。 越快越好。 表土一般开化即可，但太晚移植成活率不高，即使后期的绿化养护采取多种措施也容易死亡。
2.要带土球起掘
一般的城市行道树种植在树洞里，树洞周边有灰土层，而且很坚固，很难挖土。 必须根据树的种类决定是否挖土，或者挖多大的土。 对于耐移植的苗木，没有必要强制挖土球。 另外，柳、相思树、千头椿等树种也一样，不需要强制挖土球。 但是，对于无法移植的树木，需要最大限度地掀起挖土球。如果实在起挖不了较大的土球，也必需要保留一些护心土，即主根之间的土壤。
3.大树的绿化养护修剪
对道路上的大树移栽，小编认为，还是应采取强剪的方式来保成活，即使是起挖了大土球。 需要一提的是，强剪并不是抹头，抹头虽然剪除了整个树冠，减少了水分蒸腾量，但在移栽后不利于树冠成行，影响景观效果。 提出保留树冠的主枝，疏剪侧枝，将主枝剪成中短即可。 另外，经过园林绿化公司的绿化养护工人多年实践得出：修剪树冠，即疏远侧枝，将主枝剪短的同时，可以在主枝的中下部保持一些小的侧枝。 这些侧枝一、二年级的枝很好，一般每枝留三、四根小枝比较好。 这些小枝有助于树木生存，不会因为树体没有小枝而“窒息”。在移植法桐、相思树等苗木时，曾采取过这种方法，但都是成功的，留有部分小枝的大树比不留小枝的大树更有气势。
4.进行科学浇水
科学浇水是保证移植大树成活的关键。 的大树生长环境很差，而且挖掘时剩下的根很少，所以在绿化养护时要多注意浇水。 一是土壤不能过干燥、过湿，过干燥根系吸收不充分的水分，过湿土壤含氧量低，影响根系呼吸，容易发生根系腐败。 为了保证土的大部分是潮湿的状态，每次浇水都需要放松土以保持土； 其次，浇水全方位立体化，经常向树干(为了减少来自树体的水分蒸发，对树干进行缠绕稻草的处理)喷水，如果长出了新的枝叶，也可以经常喷水。 注意喷水雾化程度高，使树体吸收水分，有利于树木生存。
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